El intendente de Ramallo, Mauro Poletti, defendió el cobro de tasas municipales como herramienta central para sostener la obra pública, en el marco del inicio del plan de pavimentación en el barrio Las Ranas, en Villa Ramallo.
El jefe comunal explicó que, ante la falta de financiamiento externo, el Municipio decidió avanzar con recursos propios. “Era una obra que iba a financiar la Provincia, pero ante el contexto económico y el recorte de fondos tomamos la decisión de comenzar nosotros”, afirmó.
La inversión asciende a unos 560 millones de pesos e incluye la pavimentación de 17 cuadras, junto a obras complementarias como desagües, cordón cuneta y el recambio total del alumbrado público, en una intervención integral que busca mejorar la infraestructura urbana.
Poletti detalló que parte del financiamiento proviene de la tasa vial aplicada al combustible y de la tasa de tránsito pesado. “Todos esos recursos se van a volcar a los vecinos. Son fondos que vuelven en obras concretas”, aseguró.
En ese sentido, cuestionó las críticas a estos tributos y apuntó contra sectores de la oposición: “Cuando se intenta atacar estas tasas, lo que se busca es frenar la llegada de obras a los barrios. No se perjudica a la gestión, se perjudica a los vecinos”.
Según precisó, desde su implementación la tasa vial ya permitió recaudar cerca de 60 millones de pesos, con un aporte importante de las estaciones de servicio ubicadas sobre la Ruta 9, lo que posibilita avanzar en uno de los principales reclamos de la comunidad: la pavimentación de calles.
El intendente también puso en contexto el desafío estructural del distrito: en el partido aún quedan más de 460 cuadras de tierra, lo que evidencia la necesidad de sostener e incrementar la inversión en infraestructura. “Necesitamos aumentar y diversificar los ingresos municipales para ir más rápido en la solución de esta problemática”, sostuvo.
Además, anticipó la continuidad del plan de obras, que incluirá intervenciones en barrio La Ribera, avenida Mitre y el barrio Libertad, combinando ejecución por administración municipal y licitaciones con empresas privadas.
“Para muchos vecinos, dejar atrás la calle de tierra significa mejorar su calidad de vida. No es solo una obra, es una transformación cotidiana”, expresó.
Finalmente, Poletti subrayó la relación directa entre recaudación y desarrollo urbano: “Si queremos más obra pública en Ramallo, necesitamos recursos. Y esos recursos tienen que ser invertidos donde más se necesitan”.
