El Municipio de Ramallo puso en marcha una de las obras más esperadas en Villa Ramallo: el inicio del plan de asfaltado en el barrio Las Ranas, que alcanzará un total de 17 cuadras y forma parte de un esquema integral de mejoras urbanas.
El intendente Mauro Poletti confirmó el comienzo de los trabajos y destacó la magnitud de la inversión. “Efectivamente estuvimos en el barrio Las Ranas, donde comenzamos con un programa de pavimentación que tiene como objetivo alcanzar a 17 cuadras. Es una inversión cercana a los 560 millones de pesos”, señaló.
Según explicó el jefe comunal, la obra se apoya en intervenciones previas realizadas durante su primera gestión, lo que permitió avanzar ahora con el asfaltado. “Hicimos desagüe, hicimos cordón cuneta en la primera gestión y ahora estamos pavimentando y luego vamos a hacer todo el recambio del alumbrado público, así que va a quedar a nuevo”, afirmó.
El proyecto contempla una transformación integral del barrio, sumando a la pavimentación una futura etapa de renovación del sistema de iluminación, con impacto directo en la seguridad, la circulación y la calidad de vida de los vecinos.
En su declaración, Poletti vinculó la ejecución de estas obras con la implementación de nuevas tasas municipales. “La pavimentación de Las Ranas y luego la del barrio Larribele proviene de la tasa vial, que creamos a principio de año y que fue cuestionada por la oposición”, sostuvo.
El intendente también defendió la tasa de tránsito pesado como herramienta clave para sostener la inversión en infraestructura, en un contexto donde el financiamiento de la obra pública es eje de debate político.
Además, amplió el panorama de gestión al referirse a la recuperación de un predio de seis hectáreas, recientemente incorporado al patrimonio municipal. “Comenzamos con la limpieza de un terreno que inscribimos a nombre de la municipalidad, que durante años fue explotado por privados. Ahora lo estamos recuperando para los vecinos”, explicó.
En ese marco, Poletti cuestionó a sectores de la oposición por no haber acompañado estas iniciativas en el Concejo Deliberante. “No acompañaron cuando teníamos que aprobar la inscripción de ese terreno al municipio”, expresó.
Finalmente, dejó una definición con fuerte tono político al referirse a las críticas hacia las tasas: “Cuando se ataca la tasa vial o la tasa de tránsito pesado, no se defienden los intereses de los vecinos del Partido de Ramallo, sino otros intereses que no son del distrito”.
El avance del asfaltado en Las Ranas marca así el inicio de un plan de infraestructura que el Ejecutivo busca consolidar, en medio de un escenario atravesado por tensiones políticas y debates sobre cómo financiar la obra pública en Ramallo.
