El secretario de Obras Públicas de Ramallo, Leandro Torri, se refirió al proyecto de ampliación del puerto de combustibles en Costa Pobre, impulsado por la empresa Xstorage, que prevé incorporar un sector de contenedores y una zona fiscal destinada al desarrollo de nuevas actividades industriales y logísticas.
“Se trata de una ampliación del puerto existente, que ya cuenta con la zonificación aprobada en el Código de Ordenamiento Territorial”, explicó Torri. Además, señaló que la compañía está trabajando junto a organismos nacionales y provinciales para obtener los permisos necesarios y avanzar en los estudios de impacto ambiental. “Aún no se presentaron los planos definitivos, pero el proyecto está en etapa de prefactibilidad”, aclaró.
Según el funcionario, el objetivo de la empresa es crear un puerto de contenedores que permita generar empleo directo e indirecto, diversificar la matriz productiva local y reducir costos logísticos para empresas de la región. “Un frigorífico como el de Pérez Millán, que hoy exporta carne, tendría un puerto de contenedores a solo 30 kilómetros. Eso cambia completamente la logística. Lo mismo puede beneficiar a empresas que ensamblan productos o exportan materia prima”, destacó.
El proyecto contempla además una zona fiscal especial, que permitiría la radicación de empresas importadoras o ensambladoras con beneficios impositivos, atrayendo nuevas inversiones y aportando valor agregado a la producción local.
En cuanto al impacto laboral, Torri estimó que durante la etapa de construcción podrían emplearse alrededor de 400 personas, mientras que el funcionamiento operativo del puerto podría sostener entre 150 y 200 empleos permanentes, generando además un importante movimiento económico indirecto.
Frente a las inquietudes de algunos vecinos de Costa Pobre, el funcionario informó que el municipio realizó un censo socioeconómico para conocer la situación habitacional: “Identificamos 14 familias que viven de forma permanente; el resto son viviendas de fin de semana. Queremos garantizar que nadie quede sin un lugar y actuar conforme a la ley”, expresó.
Torri también aclaró que la propiedad de los terrenos es un tema entre privados y que el municipio no tiene injerencia directa: “Hay un propietario con escritura y personas que construyeron en terrenos privados. Si el conflicto se judicializa, deberán resolverlo entre particulares”.
Sobre el perfil turístico de Ramallo y los posibles cambios en la costa, aseguró que el desarrollo se ajustará al marco ambiental vigente: “El código urbano contempla zonas de protección ambiental y la ley de bosque nativo. Si el estudio de impacto ambiental resulta favorable, el perfil turístico no se verá alterado. Ramallo necesita dar un salto cualitativo, siempre dentro del marco de la ley”.
Finalmente, Torri remarcó que la iniciativa no sólo representa una fuente de ingresos municipales, sino una oportunidad de desarrollo integral para el distrito: “No se trata solo de una empresa que tribute, sino de una posibilidad de crecimiento, generación de empleo y diversificación económica para toda la comunidad”.
